電動(dòng)叉車直流電動(dòng)機(jī)的常見故障及原因
1、電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。可作以下診斷分析：
1）、電源沒有電壓或電源沒有接通；
2）、電刷與換向器間接觸不良；
3）、電刷和換向器不接觸（電刷尺寸過大）；
4）、電樞繞組、勵(lì)磁繞組有短路或搭鐵處；
5）、勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤，以致磁性不正確；蕪湖電動(dòng)搬運(yùn)車
6）、叉車軸承過緊，致使電樞被卡住或負(fù)載過重。
2、電刷冒火、換向器和電刷過熱。可作以下診斷分析：
1）、電刷位置不正；
2）、電刷的牌號(hào)和尺寸不合適；
3）、電刷彈簧的壓力過小或過大；
4）、電刷換向器間接觸不良；
5）、換向器表面粗糙不平，換向片間的云母突出；
6）、電樞繞組有局部短路或接地故障；
7）、換向器片間短路或換向器接地。

電動(dòng)叉車電池保養(yǎng)方法
1、 充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。
2、 蓄電池充電至飽和時(shí)，電壓和電解液比重在2-3小時(shí)內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達(dá)1.26，單格電壓達(dá)2.4V。
3、 蓄電池充電環(huán)境必須通風(fēng)良好。尤其隨車充電四周須強(qiáng)行排風(fēng)。電池充電間通風(fēng)設(shè)備必須良好，溫度不高于40℃，可以計(jì)算空氣流通量，避免電池充電時(shí)積聚氫氣-氧氣混合氣體引起危險(xiǎn)，可以用下列公式計(jì)算：Q=0.05×I×N(其中Q：空氣流動(dòng)量，I：充電末期充電電流，N：電池單體個(gè)數(shù))，應(yīng)保證充電間內(nèi)空氣流動(dòng)量大于計(jì)算公式中的空氣流動(dòng)量
蕪湖電動(dòng)搬運(yùn)車
4、 當(dāng)單格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V(行駛加載)，電解比重下降至1.18時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電。
5、 蓄電池充電終期時(shí)，用蒸餾水或比重為1.4的稀，調(diào)整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護(hù)和保障分析。
6、 蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進(jìn)行。