液壓手動搬運車是企業(yè)蕞常用的貨物周轉(zhuǎn)搬運的物流工具之一,但在使用過程中往往出現(xiàn)很多問題,蕪湖搬運車,如車體變形、輪子碎裂等,液壓手動搬運車出現(xiàn)這種原因莫過于超載或使用不當造成的。
1. 根據(jù)產(chǎn)品重量選擇,根據(jù)貨物重量來選擇合適的液壓手動搬運車。
2. 貨叉的寬度,選擇貨叉的寬度取決于日常使用的托盤的尺寸。
3. 液壓手動搬運車的輪子材料要根據(jù)作業(yè)地面的狀況來選擇。地面平滑的可以選擇尼龍輪子,價格經(jīng)濟實惠。液壓手動搬運車安全操作注意事項:
1. 管理責任者,并進行液壓手動搬運車的維護管理。
2. 在液壓手動搬運車顯眼處張貼管理責任者名以及蕞大載貨量。
3. 根據(jù)貨物的大小、重量、選擇合適的液壓手動搬運車進行搬運。
4. 液壓手動搬運車嚴禁載人,在貨物搬運過程中,貨物邊上不得有人。
5. 液壓手動搬運車在裝載時,嚴禁超載,所載物品重量必須在液壓手動搬運車允許負載范圍內(nèi)。
6. 液壓手動搬運車使用時,必須注意通道及環(huán)境,不能撞及他人、商品和貨架。叉車油門失靈:具體表現(xiàn)有以下3 種:一是油門踏板踩著費力,且不回位;二是踩下油門踏板時,電動搬運車維修,發(fā)動機加速緩慢;三是發(fā)動機運轉(zhuǎn)后油門不回位,造成怠速偏高。該機型為成熟量產(chǎn)機型,在國內(nèi)從未反饋有此類問題。
叉車工作原理:叉車油門機構(gòu)主要由限位螺栓 1、油門踏板 2、油門支架 3、軟軸 4、接頭 5、發(fā)動機油門擺臂 6、軟軸支架 7、回位彈簧 8 等組成,如圖 1所示。軟軸 4 套管一端固定在油門支架上,另一端固定在位于發(fā)動機上的軟軸支架 7 上。軟軸4 芯軸一端與油門支架 3 的搖臂連接,另一端與發(fā)動機油門擺臂 6 連接。
當發(fā)動機怠速狀態(tài)時,踏動油門踏板 2,油門踏板 2 下面的推桿帶動油門支架 3 上的搖臂轉(zhuǎn)動,由該搖臂拉動軟軸 4 芯軸,帶動發(fā)動機油門擺臂 6 擺動,從而使發(fā)動機供油量增大、轉(zhuǎn)速提高。
當松開油門踏板 2 后,在回位彈簧8 作用下,軟軸 4 的芯軸、發(fā)動機油門擺臂 6、油門支架 3 的搖臂以及油門踏板 2 均恢復原位,從而使發(fā)動機供油量減小、發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至怠速。
叉車油門故障原因:
分析認為:軟軸 4 套管內(nèi)壁無內(nèi)襯材料,電動搬運車,芯軸鋼絲無保護層,且軟軸 4 套管兩端無防塵裝置。在上述惡劣工況下,軟軸 4 芯軸與套管內(nèi)壁之間處于干摩擦狀態(tài),芯軸鋼絲繩很容易因磨損而斷絲。芯軸鋼絲繩斷絲后產(chǎn)生的毛刺,造成軟軸拉動時阻力增大,終導致油門操縱失靈。改進前軟軸結(jié)構(gòu)。
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