蕪湖搬運(yùn)車-電動(dòng)堆垛車-蕪湖金鼎電動(dòng)叉車操作(多圖)：

電動(dòng)叉車充電時(shí)，嚴(yán)禁吸煙或使用明火。

給步行式半電動(dòng)搬運(yùn)車的蓄電池充電，必須使用廠家提供的原配充電機(jī)，注意不要充電不足或過(guò)度充電，以免使步行式電動(dòng)搬運(yùn)車的鋰電池受損。

在給步行式半電動(dòng)搬運(yùn)車充電時(shí)，尤其在封閉區(qū)域充電時(shí)，要保持良好的通風(fēng)環(huán)境。在步行式電動(dòng)搬運(yùn)車充電過(guò)程中，遇到淋水、明火、電火花等均有可能引起。

所以在拔除電源插座前，應(yīng)切斷步行式半電動(dòng)搬運(yùn)車的充電電源。

電動(dòng)叉車的性能特點(diǎn)

電動(dòng)叉車的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電動(dòng)叉車的電瓶?jī)?nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是：電池蕞好不要橫放！因?yàn)椋徇\(yùn)車維修，電池的內(nèi)部一般是22～28％的稀硫酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒(méi)極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中，這對(duì)電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，電動(dòng)堆垛車維修，所以電池橫放電解液很容易流出。

電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便，蕪湖搬運(yùn)車，靈活外，電動(dòng)搬運(yùn)車維修，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。

國(guó)內(nèi)對(duì)于叉車搬運(yùn)車和裝卸車的改進(jìn)措施

1、配合托盤(pán)和貨箱的標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)行搬運(yùn)車和裝卸車的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化設(shè)計(jì)。

2、改進(jìn)控制系統(tǒng)。在電動(dòng)裝卸車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)上普遍推廣可控硅脈沖調(diào)系統(tǒng)（SCR）。

3、為降低成本、減小自重，采用新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、如：新式密封結(jié)構(gòu)、建議符合式導(dǎo)向滾輪、結(jié)構(gòu)緊湊的專用小型直流電機(jī)、容量大、體積小、壽命長(zhǎng)的新型蓄電池、合成樹(shù)脂及尼龍車輪、低合金結(jié)構(gòu)鋼板整體冷沖壓件等。

4、采用尺寸較小的耐高壓的液壓元件。（承壓可高達(dá)175公斤/厘米2）。

5、加強(qiáng)總體布置的研究，改善整體穩(wěn)定性。

6、附加各種工作屬具。如：吊桿、夾緊器、傾翻叉、推出器、裝卸平臺(tái)......等.以便適應(yīng)不同作業(yè)的需要。

7、大批量及特殊用途時(shí)，設(shè)計(jì)專用的搬運(yùn)車和裝卸車。

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