國內(nèi)對于叉車搬運車和裝卸車的改進措施
1、配合托盤和貨箱的標準化,進行搬運車和裝卸車的標準化、系列化設(shè)計。
2、改進控制系統(tǒng)。在電動裝卸車的運行機構(gòu)上普遍推廣可控硅脈沖調(diào)系統(tǒng)(SCR)。
3、為降低成本、減小自重,采用新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、如:新式密封結(jié)構(gòu)、建議符合式導(dǎo)向滾輪、結(jié)構(gòu)緊湊的專用小型直流電機、容量大、體積小、壽命長的新型蓄電池、合成樹脂及尼龍車輪、低合金結(jié)構(gòu)鋼板整體冷沖壓件等。
4、采用尺寸較小的耐高壓的液壓元件。(承壓可高達175公斤/厘米2)。
5、加強總體布置的研究,改善整體穩(wěn)定性。
6、附加各種工作屬具。如:吊桿、夾緊器、傾翻叉、推出器、裝卸平臺......等.以便適應(yīng)不同作業(yè)的需要。
7、大批量及特殊用途時,電動叉車價格,設(shè)計專用的搬運車和裝卸車。
一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車采用手制動,行車采用腳制動。BX系列電動叉車制動系統(tǒng)裝有一個主導(dǎo)真空增壓器,可保證任何時候都有足夠的主動壓力,既增加了制動的安全性,又減輕了駕駛員的勞動強度。電動叉車采用液壓制動系統(tǒng)。膨脹型制動有外部控制,并采用動力輔助制動(與動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力形式相同)。SCR 和MOS管的使用,蕪湖電動叉車,使電瓶叉車的制動能量再生成為可能。能量再生過程也就是一個電子制動過程,電子制動在以下三種情況下產(chǎn)生:
(1)松開控制踏板時。
(2)踏下反向的踏板時。
(3)踏下液壓制動踏板的級時。
對于E20和CARER的P50電動叉車,當初次或者輕輕踏下制動器時,牽引電機將變成一臺發(fā)電機,將電能補送回電瓶,而不像一般叉車制動時將能量白白地浪費掉。只有在進一步制動時,液壓制動才真正起作用。這種制動系統(tǒng)的優(yōu)點是延長了每次充電后的工作時間,減少了制動系及傳動元件的磨損,也減少了維修的時間,因而降低了。
電動叉車搬運車更換鋰電池
步行式電動搬運車更換鋰電池只能更換與原蓄電池型號相符、重量相等的蓄電池。不能隨意改動步行式半電動搬運車內(nèi)蓄電池的重量及尺寸,否則會影響步行式電動搬運車車體的。蓄電池重量過重或過輕會影響步行式半電動搬運車的穩(wěn)定性及剎車能力。
電瓶帶有高壓電和能量,電動叉車廠家,切勿引起短路不要讓工具接近電瓶兩極,二手電動叉車,以免引起火花或短路,維護和保養(yǎng)步行式電動搬運車時應(yīng)切斷電源。
電動叉車充電準備
步行式電動搬運車使用后都必須盡快給電池充電,放置時間不得超過24小時。
(1)步行式半電動搬運車停車后,按下緊急停止開關(guān),拔出急停開關(guān)鑰匙。
(2)拔出步行式電動搬運車的充電插頭插入合適電源(220V 50HZ)。
(3)接通交流電源開關(guān)開始充電。
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