全電動(dòng)液壓搬運(yùn)車故障與排除方法:
一、全電動(dòng)液壓搬運(yùn)車提升時(shí)發(fā)生顫抖
1.全電動(dòng)液壓搬運(yùn)車的提升油缸內(nèi)有空氣,電動(dòng)搬運(yùn)車可通過載重多次和升降法排氣解決,
2.全電動(dòng)液壓搬運(yùn)車的液壓系統(tǒng)漏油,維修和更換全電動(dòng)液壓搬運(yùn)車的油封和液壓油缸。
二、電動(dòng)搬運(yùn)車叉車的制動(dòng)失靈
1.電動(dòng)搬運(yùn)車叉車的控制電路未斷開,檢查控制系統(tǒng)。
2.電動(dòng)搬運(yùn)車叉車的制動(dòng)摩擦片磨損,更換。
三、全電動(dòng)液壓搬運(yùn)車的電池使用時(shí)間短和無法充電
1.全電動(dòng)液壓搬運(yùn)車的電池電溶液不足,補(bǔ)充蒸餾水或鉛酸水
2.全電動(dòng)液壓搬運(yùn)車的電池老化,更換新電池。
3.電動(dòng)搬運(yùn)車叉車的電源插座接觸不良,電動(dòng)堆垛車維修,修整接觸面。
4.電動(dòng)搬運(yùn)車叉車的電池嚴(yán)重潰電,損壞,更換統(tǒng)一電池。
電動(dòng)叉車駕駛室由于多數(shù)電動(dòng)叉車用于室內(nèi)搬運(yùn),因此一般沒有封閉的駕駛室,搬運(yùn)車,只安裝起防護(hù)作用的護(hù)頂架。世界上比較先進(jìn)的電動(dòng)叉車,按先進(jìn)的人機(jī)工程學(xué)原理開發(fā)研制,采用舒適的液壓減振懸掛式座椅,搬運(yùn)車維修,能夠根據(jù)駕駛員的身高和體重進(jìn)行調(diào)整。雙踏板加速系統(tǒng)在叉車改變行駛方向時(shí)無需轉(zhuǎn)向,方向盤立柱的傾角可根據(jù)駕駛員的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)。中心液壓操縱桿集門架的升降和前后于一體。所以這些新設(shè)計(jì)都大大地減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
目前,國(guó)內(nèi)外電動(dòng)叉車大部分已經(jīng)采用寬視野門架,起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。液壓缸的放置位置有兩種:一種是液壓缸位于門架后面;另一種是液壓缸位于門架外測(cè)。 門架一般分為標(biāo)準(zhǔn)型、兩節(jié)型或三節(jié)型。國(guó)內(nèi)叉車的起升高度一般在2~5m之間,且以3m及3m以下的居多,而國(guó)外電動(dòng)叉車的起升高度一般在2~6m之間,由于倉(cāng)庫(kù)的立體化程度高,因此起升高度3m以上,電動(dòng)堆垛車,電動(dòng)叉車的需求量比國(guó)內(nèi)高得多。
電子秤搬運(yùn)車對(duì)比液壓搬運(yùn)叉車的優(yōu)勢(shì):
1. 稱重:帶電子秤的搬運(yùn)車可搬運(yùn)和稱重同時(shí)進(jìn)行,按下手柄就會(huì)在電子秤搬運(yùn)車顯示屏上顯示標(biāo)準(zhǔn)重量。
2. 節(jié)省時(shí)間和精力:帶電子秤的搬運(yùn)車可以節(jié)省中間環(huán)節(jié),并在移動(dòng)時(shí)直接稱重,電子秤搬運(yùn)車比人工稱重的速度快了2倍不止,節(jié)省人工。
3. 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠:帶電子秤的搬運(yùn)車既可以是手動(dòng)搬運(yùn)車,又可以是一臺(tái)稱重搬運(yùn)車。
4. 便利性:電子秤搬運(yùn)車充電一次可持續(xù)使用一周,免去充電困擾。
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