一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車采用手制動,行車采用腳制動。BX系列電動叉車制動系統裝有一個主導真空增壓器,可保證任何時候都有足夠的主動壓力,既增加了制動的安全性,又減輕了駕駛員的勞動強度。電動叉車采用液壓制動系統。膨脹型制動有外部控制,并采用動力輔助制動(與動力轉向系統的動力形式相同)。SCR 和MOS管的使用,使電瓶叉車的制動能量再生成為可能。能量再生過程也就是一個電子制動過程,電子制動在以下三種情況下產生:
(1)松開控制踏板時。
(2)踏下反向的踏板時。
(3)踏下液壓制動踏板的級時。
對于E20和CARER的P50電動叉車,當初次或者輕輕踏下制動器時,牽引電機將變成一臺發電機,將電能補送回電瓶,而不像一般叉車制動時將能量白白地浪費掉。只有在進一步制動時,液壓制動才真正起作用。這種制動系統的優點是延長了每次充電后的工作時間,減少了制動系及傳動元件的磨損,也減少了維修的時間,因而降低了。
懸浮氣墊叉車搬運車由空氣控制器、氣墊模塊、氣囊、連接軟管等組成。
1.空氣控制器
又可稱為空氣調節器,主要負責調解氣源流量。使用時懸浮氣墊搬運車在接通氣源后通過調節空氣控制器,在控制器上通過調壓閥將氣壓調整到氣模塊適合使用的氣壓,然后鎖緊調壓閥,氣墊搬運車即可正常使用。
2.氣墊模塊
其材質為6061鋁合金,其底部為O型氣囊,氣囊是橡膠件,與地面直接接觸,使用時要避免和尖銳的物體接觸,且每個氣囊在充氣時充氣壓力不要超過0.4Mpa。通過給氣墊模塊充氣,氣囊膨脹,從而與地面間形成薄膜,使搬運的重物懸浮地面,人力可輕松推動。
3.氣管
包括主氣管與副氣管,標準的主氣管是30m*1根、副氣管6m*4/6根。
電動叉車使用需要注意的細節:
1、在開車前檢查各控制和警報裝置,如發現損壞或有缺陷時,電動叉車配件,應在修理后操作;
2、搬運時不超過規定負荷,貨叉須全部插入貨物下面,并使貨物均勻放在貨叉上,不許用單個 貨叉尖挑貨物;
3、平穩地進行起動、轉向、行駛、制動和停止,在潮濕的或光滑的路面,轉向時須減速;
4、裝物行駛應把貨物放低,門架后傾;
5、坡道行駛應小心行駛,在大于十分之一的坡道是行駛時,上坡應向前行駛,下坡應后退行駛, 上、下坡忌轉向,電動搬運車價格,叉車在行駛時,請勿進行裝卸作業;
6、不準人站在貨叉上,車上不準載人;
7、不準人站在貨叉下,或在貨叉下行走;
電動叉車是一種具有裝卸和短距離運輸貨物功能的兩用電動叉車,具有操作舒適、穩定性高、操作簡便、噪音低、無污染、故障率低,結構緊湊,蕪湖電動叉車,運輸靈活、操作簡便,迥轉半徑小等特點,廣泛應用于倉儲,物流,搬運,出租電動叉車,等場所。對于那些有防火、防爆要求的場地(如印刷車間、油庫、碼頭、倉庫等)更為適用。若配合托盤、貨箱、集裝箱等即可實現單元化運輸。 有效地減少了零部件的碰磋、劃傷和堆放面積,減少搬運工作量,提高搬運效率。有效地減少了零部件的碰磋、劃傷和堆放面積,減少搬運工作量,提高搬運效率。
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