電動叉車使用需要注意的細節(jié):
1、在開車前檢查各控制和警報裝置,如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時,應在修理后操作;
2、搬運時不超過規(guī)定負荷,貨叉須全部插入貨物下面,并使貨物均勻放在貨叉上,不許用單個 貨叉尖挑貨物;
3、平穩(wěn)地進行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止,在潮濕的或光滑的路面,轉(zhuǎn)向時須減速;
4、裝物行駛應把貨物放低,門架后傾;
5、坡道行駛應小心行駛,在大于十分之一的坡道是行駛時,上坡應向前行駛,下坡應后退行駛, 上、下坡忌轉(zhuǎn)向,叉車在行駛時,請勿進行裝卸作業(yè);
6、不準人站在貨叉上,越野叉車,車上不準載人;
7、不準人站在貨叉下,或在貨叉下行走;
電動叉車是一種具有裝卸和短距離運輸貨物功能的兩用電動叉車,具有操作舒適、穩(wěn)定性高、操作簡便、噪音低、無污染、故障率低,結(jié)構(gòu)緊湊,運輸靈活、操作簡便,迥轉(zhuǎn)半徑小等特點,廣泛應用于倉儲,物流,搬運,等場所。對于那些有防火、防爆要求的場地(如印刷車間、油庫、碼頭、倉庫等)更為適用。若配合托盤、貨箱、集裝箱等即可實現(xiàn)單元化運輸。 有效地減少了零部件的碰磋、劃傷和堆放面積,減少搬運工作量,提高搬運效率。有效地減少了零部件的碰磋、劃傷和堆放面積,減少搬運工作量,提高搬運效率。
一、升降平臺高度增加
隨著我國城市化水平的不斷提高,我國城市高樓數(shù)量急劇增加,樓房的高度也不斷地增長,這就對大高度高空作業(yè)平臺產(chǎn)生了需求,因而,為了滿足國內(nèi)市場和民眾的需求,必然會加大力度設(shè)計生產(chǎn)大高度高空作業(yè)平臺。
二、升降平臺重量降低
高空作業(yè)平臺臂架系統(tǒng)的自重直接影響著高空作業(yè)平臺作業(yè)幅度和穩(wěn)定性等,隨著人們對高空作業(yè)平臺臂架系統(tǒng)的深入研究,人們已經(jīng)對臂架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化有了一定的了解,蕪湖叉車,這使得人們在設(shè)計生產(chǎn)臂架時,其結(jié)構(gòu)及截面會更加的合理,以使得臂架自身重量能夠降低。
電動叉車一般都采用單獨的電機,帶動齒輪泵,從而為其門架工作系統(tǒng)的提升和傾斜提供液壓動力。目前國產(chǎn)叉車,由于沒有實現(xiàn)液壓電機的調(diào)速,液壓電機在啟動后,只能高速轉(zhuǎn)動,不會隨著功能和壓力的改變而自動調(diào)節(jié),多余的流量只能通過溢流閥流回油箱,造成能量浪費。國外新型叉車,如LINDE的E20電動叉車,采用了先進的液壓脈沖控制技術(shù),液壓泵脈沖控制器能夠根據(jù)液壓回路的反應,自動平衡電機速度與用油量,從而節(jié)約電能,這種控制的優(yōu)點是電源利用率高,叉車價格,無電壓峰值,液壓系統(tǒng)的噪聲低,液壓元件的磨損也低,從而大大地提高了整車的可靠性和使用壽命。
驅(qū)動系統(tǒng)
驅(qū)動系統(tǒng)是電動叉車的關(guān)鍵部件之一。各種叉車在驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別,有單電機布置形式上也存在差別。由于是雙電機驅(qū)動,電動叉車,加速和爬坡性能好,牽引力大,采用了電子整速系統(tǒng),替代原來的機械差速系統(tǒng),使用性得到了很大的提高。
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