叉車保養程序:
1、清洗各油箱、過濾網及管路,叉車報價,并檢查有無腐蝕,撞裂情況,清洗后不得用帶有纖維的紗頭,布料抹擦。
2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況,更換新油。
3、檢查傳動軸軸承,手動叉車,視需要調換萬向節十字軸方向。
4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象,疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器,調整軸承軸向間隙,添加或更換潤滑油。
5、拆檢、調整和潤滑前后輪轂,進行半軸換位。
現代電動叉車均配有先進完善的電氣系統,包括行走、起升、轉向控制器、DC-DC轉換器和車載充電器等。
行走電機從DC串勵向DC它勵并進一步向AC交流方向發展。從碳膜電阻型有磨損式向霍爾型無磨損式發展。
儀表盤上配置有各具特色的組合儀表面板,它采用大屏幕點陣式液晶顯示和LED管,蕪湖叉車,實時顯示叉車狀況,其中包括:放電顯示、工作計時、電機溫度、故障診斷及更多信息。
隨著電子技術的發展,電動叉車的控制器日趨完善,從傳統的串勵控制器發展到現在的DC它勵控制器和AC交流控制器。
DC它勵控制器的特點:可實現傳統串勵電控無法實現的坡道防下滑功能;電瓶、電機工作電流的脈動大大減少;空載和滿載均能實現蕞大車速。
它勵電控取消了三個接觸器,即換向、旁路(又稱全速)、再生接觸器,從根本上解決了接觸器易拉弧、故障多的問題,大大減少了維護工作量,降低了使用維修費用。
現代叉車駕駛室的每一個設計細節都充分考慮了工作效率和安全性,更符合人機工程學原理。
操作空間加大,使操作者的手、腳、腿、頭、背部有更大的活動空間,如CROWN的FC4000系列相對于FC3000系列而言,頭部空間增加61 mm,手動液壓叉車,肩部間隙加大240 mm,膝蓋空間加大90 mm。如圖1所示,座椅和方向盤均可在三個自由度范圍內,根據司機身高、體重和習慣任意調節。
座椅為全懸浮式和司機約束座椅(OSR),座椅右側有帶襯墊的可調手臂托架,用于擱放司機手臂,托架前端布置有電氣控制式集成液壓操作桿或指尖操作桿。
儀表盤置于方向盤下方,隨方向盤擺動。喇叭、燈開關、緊急斷電開關等操作手柄和按鈕集中置于托架或儀表盤上,操作和控制更加方便。
您好,歡迎蒞臨蕪湖金鼎叉車,歡迎咨詢...
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