液化氣叉車(chē)屬于內(nèi)燃機(jī),是燃燒燃料后通過(guò)推動(dòng)氣缸內(nèi)活塞作往返運(yùn)動(dòng)來(lái)將燃料中的化學(xué)能量轉(zhuǎn)換成為驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的機(jī)械能量,電動(dòng)叉車(chē)則是以化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的形式。液化氣與電瓶的蕞主要的區(qū)別在于燃料物理特性所引起的點(diǎn)火方式的區(qū)別,從而表現(xiàn)出各自不同的熱效率、經(jīng)濟(jì)性等。
液化氣叉車(chē)特點(diǎn):體積小、重量輕、起動(dòng)性好,價(jià)格便宜,蕞大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速高;振動(dòng)及噪聲小。
可持續(xù)工作時(shí)間:更換液化氣鋼瓶可持續(xù)工作。
后期采購(gòu)成本:燃?xì)庀到y(tǒng)一般附加在發(fā)動(dòng)機(jī)上,用戶(hù)只需要根據(jù)生產(chǎn)情況采購(gòu)一定數(shù)量的的液化氣車(chē)用鋼瓶。
國(guó)產(chǎn)叉車(chē)冷卻系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上來(lái)講比較簡(jiǎn)單,液壓叉車(chē),一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng),并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。這和普通汽車(chē)上采用的用感溫器控制的電子風(fēng)扇、帶有調(diào)節(jié)百葉窗的散熱器等有較大區(qū)別。這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是維修方便,蕪湖叉車(chē),成本低。缺點(diǎn)是對(duì)冷卻水溫的控制不靈敏。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速有關(guān)。
叉車(chē)易損件的日常基本維修保養(yǎng)要定期進(jìn)行,避免叉車(chē)易損件造成整部叉車(chē)的使用情況。
1、離合器片:在叉車(chē)的行駛過(guò)程中,不得使用離合器片,也不能將腳放在離合器片上,手動(dòng)液壓叉車(chē),防止發(fā)生半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象,以免影響轉(zhuǎn)矩傳遞,加劇離合器片的磨損和損壞。
2、叉車(chē)?yán)龋憾ㄆ跈z查叉車(chē)?yán)鹊挠|點(diǎn)是否臟污或者燒蝕情況,要及時(shí)要用磨砂進(jìn)行清理。
3、制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán):主要是以小時(shí)為周期檢查磨損情況。
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