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季節出現不同叉車的缺陷率不一樣，冬季氣溫低，缺陷率普遍高于夏季，對燃油供應不利，往往是因為冬季氣溫低霧化燃燒叉車燃油堵塞，容易發生冷凝而不太容易引發或熄火的缺點，比如當機器運轉時，流動性差，低溫時潤滑油零件磨損更嚴重。

因此，叉車的保養對于叉車使用壽命的進步是非常重要的。在不同的階段采用不同的維修方法，可以降低叉車的不良率，提高作業效率。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

內燃叉車平衡重的結構特點：

1.選取和安裝

　　一般來說平衡重的質量、質心位置、后懸量由整車總體布置給定，其中平衡重質量的選取主要考慮叉車滿載堆垛和滿載行駛時的縱向穩定性。平衡重的質量直接影響到叉車前、后平衡的安全系數，是決定叉車安全系數的主要參數。當平衡重的總質量G確定后，即可以后橋中心為基準，根據車架上平衡重的裝配形式，準確確定平衡重的安裝尺寸。叉車尾架上部外側有2個倒置的V形懸掛塊，將平衡重用2條螺栓固定在其上即可。

2.通風孔

　　由于熱平衡是叉車很重要的參數，散熱性能不良很容易造成發動機冷卻水水溫過高現象，影響叉車整車性能。因此，平衡重通風孔的位置、風道與氣流導向就顯得尤為重要。一般來說，通風孔開的越高越大越利于散熱；通風孔到散熱器之間采用圓角過渡，以利于氣流導向，提高散熱性能。

3.離去角

　　平衡重下端的離去角也很重要，該角度主要是為了避免上、下坡時平衡重下端與地面摩擦，理論上離去角與具體車型的爬坡角相等。平衡重下端切除點的位置要根據具體車型的爬坡度、平衡重的后懸量來確定。本文以爬坡度20%、平衡重后懸量715 mm進行計算，如圖1所示。平衡重Z外側離地高度H計算公式如下：

H=后懸量×爬坡度＝143 mm

　　從圖1可以看出，平衡重下端理論切除點在平衡重Z外側離地高度H為143 mm、與水平夾角為11.3°位置。實際操作時，考慮到輪胎氣壓等因素，應將理論離去角和H適當放大。當然如果平衡重下端離地Z小間隙都大于H，就不必再考慮離去角。

4.起吊孔位置

　　平衡重2個起吊孔的位置也很重要。為了吊裝方便，提高安全性，2個起吊孔位置應該對稱布置在平衡重中心線左、右兩側，前、后方向應該與平衡重質心在一條線上，如圖2所示。有的平衡重采用吊耳，其位置確定道理一樣。

5.外輪廓

　　平衡重對整車美觀有一定影響，因此其外輪廓要以滿足整車格調為前提。在設計整車時，還要考慮車長和轉彎半徑等重要參數，其中轉彎半徑要比車長重要。

安全使用叉車安全帶

1.不能擅自改變安全帶的工作結構和原理，使之更安全及更有效的保護駕駛員。

2.叉車在有遇到有嚴重的碰撞、翻滾等事件之后，必須更換新的安全帶。

3.因外界正常的化學作用、如日曬雨淋至使叉車安全帶的破損、裂開、老化或松軟變形時，必須更換新的叉車安全帶。

4.叉車的安全帶有金屬連接部件變形、彎曲、斷裂、銹蝕或者是老化時，必須更換安全。

5.叉車安全帶的性能在使用不佳時，不能自動回縮、不能緊急自鎖、安扣不緊時等的這些叉車安全帶必須更換以保起到正常的安全作用。

6.如果在使用安裝叉車的安全帶時，其厚度不應小于1.5毫米、寬度不應小于50毫米、要求更換的是帶有緊急自鎖功能的安全帶。

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