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叉車的基本裝置和作用，很多叉車所有者應該知道并把握。叉車的主要技術參數是額定載重量和Z大上升高度。叉車不僅工作，更換方便，近年來發展迅速，廣泛采用的可更換裝置有30多種。例如，更換側夾裝置可以搬運桶、捆包。更換串行裝置可以搬運鋼卷、水泥管。更換起重臂，吊鉤可以吊起各種重物。更換鏟斗可以裝卸和搬運散裝物。叉車機動靈活，適應性好，工作，應用叉車可實現裝卸、搬運工作機械化，減少貨物損壞，提高倉庫容積利用率和工作安全性，廣泛應用于各部門。
用叉子或其他工作裝置自行裝卸貨物的起重車輛。屬于材料運輸機械。廣泛應用于車站、港口、機場等。1917年，期間，叉車發展起來。中國從1950年代初開始制造叉車。叉車按結構分類:平衡重叉車、前移叉車、側叉車、插座叉車、跨越叉車和特殊叉車6種。其中平衡重型叉車應用Z廣泛，通常被稱為叉車。叉車搬運的對象大多是成品。
將叉子換成各種器具(叉車工具)后，可以搬運多種貨物。
叉車主要由以下裝置組成
①動力裝置。例如內燃機和蓄電池-馬達等。
②傳動裝置。分為機械、液力和液壓傳動裝置。
③轉向裝置。例如轉向器、轉向輪、轉向拉桿等。
④工作裝置。又稱門架，由內門架、外門架、叉子架、叉子、鏈輪、鏈條、升降缸、傾斜缸等構成。
⑤液壓系統和制動裝置。
叉車的保養分為哪幾類？時間間隔怎樣？
答：叉車的保養分為四類，即日常保養，一級保養，二級保養、三級保養。日常保養是每天都要進行的保養，通常每工作50小時后進行一級保養，每工作200個小時后進行二級保養，每工作600個小時后進行三級保養。
叉車的日常保養內容是什么？
答：具體內容有：
（1）檢查發動機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量，不足時按要求添加。
（2）檢查蓄電池內電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線接頭接合緊密牢固。
（3）檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統內的空氣。
（4）檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。
（5）檢查車輛液壓系統油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現象。
（6）檢查滅火水箱的水位。
（7）檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。
（8）上述各項檢查完畢后，起動發動機，檢查發動機的運轉情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統的工作是否正常。
叉車一級保養的主要內容是什么？
答：（1）檢查發動機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。
（2）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。
（3）檢查風扇皮帶外表及其松緊度。
（4）檢查變速箱、驅動橋及工作油泵、水泵驅動裝置有無異常噪聲。
（5）按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。
（6）檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。
（7）檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。
液化氣叉車在使有的過程中，為做到合理的使用，應做到以下幾點
1．首先熟悉液化氣叉車的相關手冊，對液化氣轉換系統有一個的認識與了解，在叉車的使用過程中，不可將叉車停在接近熱源或火源的地方，如明火、燃燒的煙蒂、火星、電焊、能產生高溫的機器及電氣設備旁。
2．做到合理的啟動：雙燃料如使用液化氣氣體，工作前應確認鋼瓶上手動閥門是否已完全打開，叉車在常期閑置不用時，應將其手動閥門關閉；啟動時不必踩油門，雙燃料系統必須將切換開關旋置液化氣位置，啟動后，尤其天寒地帶，是暖車兩三分種，讓內燃機之冷卻水系統升溫后再行駛，以確保溫水可流入汽化器，以加速汽化。
3．注意燃油切換方法（單燃料叉車不需考慮）：對雙燃料叉車而言，切換時應在叉車停穩時，且不可在行駛中切換；在轉換至液化氣時，讓內燃機繼續以怠速運轉，此時可將切換開關旋至中位，讓化油器內積存燒完為止，直至熄火，再將燃油切換開關旋至液化氣位置，重新啟動；由液化氣轉換到時，可直接將切換開關旋至位置不必停在中位，此時注意拔出拉索，雙燃料系統在主要以燒液化氣為主時，需讓箱內保持至少1/4的油量以備不時之需。且偶爾地需燒，以確保系統不因閑置過久而出現故障，防止輸油管脆化，建議每個月燒10公斤為好。
4．做到正確地加氣：加氣有兩種方式，一為換瓶；二為在叉車上直接充氣。加氣或換瓶時必須在室外，保證通風良好，安全應符合當地的消防標準的規定要求。叉車必須停穩、熄火，駕駛員離開駕駛座。四周嚴禁煙火、熱源、火源。小心地處理鋼瓶，不得碰撞、摔擲、或在地面上滾動。加氣人員在加氣的過程中必須全程監視，不得離開現場。充氣時，將加套在瓶上的填充閥上，并旋緊，同時將瓶上的80%的液位孔旋開，開始加氣。當80%液位孔有白霧冒出時，應立即停止加氣，將80%液位孔旋緊關閉，并檢查液面計指示量是否正確。
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