有許多公司公司主在收購叉車的過程中,從不細(xì)心核算收購本錢。要根絕在設(shè)備上的糟蹋,就應(yīng)該明白的曉得自個(gè)所需求的設(shè)備的數(shù)量然后進(jìn)行科學(xué)和大化的使用,將其變換為生產(chǎn)力。
叉車的報(bào)價(jià)僅僅“冰山”一角
假如僅從出資本錢視點(diǎn)剖析,舉個(gè)簡略的比如,將貨品從A地轉(zhuǎn)移到間隔100米以外B地,咱們既能夠挑選不花一分錢買叉車而選用人工將貨品轉(zhuǎn)移曩昔,也能夠挑選用價(jià)值幾千元、幾萬元、幾十萬、幾百萬元不等的叉車設(shè)備將貨品轉(zhuǎn)移曩昔,單從初度的叉車收購本錢而言,相差極為懸殊,但假如核算其歸納運(yùn)轉(zhuǎn)本錢,可能是設(shè)備出資少的所需的貨品單件轉(zhuǎn)移本錢高。
內(nèi)燃叉車平衡重的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1.選取和安裝
一般來說平衡重的質(zhì)量、質(zhì)心位置、后懸量由整車總體布置給定,其中平衡重質(zhì)量的選取主要考慮叉車滿載堆垛和滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性。平衡重的質(zhì)量直接影響到叉車前、后平衡的安全系數(shù),是決定叉車安全系數(shù)的主要參數(shù)。當(dāng)平衡重的總質(zhì)量G確定后,即可以后橋中心為基準(zhǔn),根據(jù)車架上平衡重的裝配形式,準(zhǔn)確確定平衡重的安裝尺寸。叉車尾架上部外側(cè)有2個(gè)倒置的V形懸掛塊,將平衡重用2條螺栓固定在其上即可。
2.通風(fēng)孔
由于熱平衡是叉車很重要的參數(shù),散熱性能不良很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水水溫過高現(xiàn)象,影響叉車整車性能。因此,平衡重通風(fēng)孔的位置、風(fēng)道與氣流導(dǎo)向就顯得尤為重要。一般來說,通風(fēng)孔開的越高越大越利于散熱;通風(fēng)孔到散熱器之間采用圓角過渡,以利于氣流導(dǎo)向,提高散熱性能。
3.離去角
平衡重下端的離去角也很重要,該角度主要是為了避免上、下坡時(shí)平衡重下端與地面摩擦,理論上離去角與具體車型的爬坡角相等。平衡重下端切除點(diǎn)的位置要根據(jù)具體車型的爬坡度、平衡重的后懸量來確定。本文以爬坡度20%、平衡重后懸量715 mm進(jìn)行計(jì)算,如圖1所示。平衡重Z外側(cè)離地高度H計(jì)算公式如下:
H=后懸量×爬坡度=143 mm
從圖1可以看出,平衡重下端理論切除點(diǎn)在平衡重Z外側(cè)離地高度H為143 mm、與水平夾角為11.3°位置。實(shí)際操作時(shí),考慮到輪胎氣壓等因素,應(yīng)將理論離去角和H適當(dāng)放大。當(dāng)然如果平衡重下端離地Z小間隙都大于H,就不必再考慮離去角。
4.起吊孔位置
平衡重2個(gè)起吊孔的位置也很重要。為了吊裝方便,提高安全性,2個(gè)起吊孔位置應(yīng)該對稱布置在平衡重中心線左、右兩側(cè),前、后方向應(yīng)該與平衡重質(zhì)心在一條線上,如圖2所示。有的平衡重采用吊耳,其位置確定道理一樣。
5.外輪廓
平衡重對整車美觀有一定影響,因此其外輪廓要以滿足整車格調(diào)為前提。在設(shè)計(jì)整車時(shí),還要考慮車長和轉(zhuǎn)彎半徑等重要參數(shù),其中轉(zhuǎn)彎半徑要比車長重要。
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叉車起動(dòng)困難或不能起動(dòng),排氣管大量冒灰白煙的原因診斷。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,排氣管排出大量的灰白煙為柴油蒸氣。
① 叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低,柴油不易蒸發(fā)燃燒。
②叉車的噴油器霧化不良的情況
③ 叉車的供油時(shí)間過晚。
④ 叉車的供油量過少,混合氣過稀。
⑤ 叉車的氣缸漏氣量過多,壓縮終了不能達(dá)到著火溫度。
您好,歡迎蒞臨蕪湖金鼎叉車,歡迎咨詢...
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