叉車是大部分工廠都不可或缺的生產(chǎn)勞動工具,當然工具也是會損耗的。其中腐蝕是叉車消耗的罪魁禍首,現(xiàn)在就來分析一下腐蝕生銹的主要原因到底有哪些?
叉車腐蝕的不僅與環(huán)境有關(guān)還和其自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。
叉車可分為內(nèi)燃叉車和電動叉車。大部分內(nèi)燃叉車應用于港口、碼頭和工礦場所,使用環(huán)境比較惡劣,尤其在港口和化工行業(yè),受帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用,造成叉車零部件腐蝕損壞,腐蝕較嚴重;而蓄電池叉車大多應用于倉庫等室內(nèi)場所,環(huán)境變化小,環(huán)境因素引起的腐蝕相對較輕。
叉車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動機產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣,蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液,工作中振動、沖擊產(chǎn)生的應力,摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。
金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物,造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、損壞甚至不能修復而報廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化,主要是受環(huán)境綜合作用后,材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學變化,導致外觀和性能下降。可見叉身的設(shè)計結(jié)構(gòu)、應用的材料、工藝及防護措施直接決定了叉車的耐蝕能力。
叉車起動困難或不能起動,排氣管大量冒黑煙的診斷。發(fā)動機起動困難,排氣管大量排黑煙,是柴油燃燒不完全的結(jié)果
①叉車柴油質(zhì)量低劣
② 叉車進氣不通暢,空氣濾清器堵塞。
③ 叉車噴油正時調(diào)整過早。
④ 叉車噴油器針閥密封性差,有滴漏油現(xiàn)象。
⑤ 叉車噴油壓力過低。
⑥ 叉車噴油泵供油量過大,燃燒惡化。
⑦ 叉車氣缸壓力低,霧化不良。
叉車銷售廠家為您介紹:叉車輪胎磨損的原因
1.胎冠中部超常磨損;
2.胎冠兩肩超常磨損;
3.轉(zhuǎn)向輪的胎冠內(nèi)側(cè)(或外側(cè))超常偏磨損;
4.胎冠呈鋸齒狀磨損;
5.胎冠局部磨損。主要表現(xiàn)為胎面磨損不均勻、簾布層之間脫層、簾線松散和折斷及由此引起的胎體。
6.叉車行駛時,輪胎各部分受力較為復雜:在垂直方向有垂直反力,切線方向有縱向和橫向反力,使輪胎在這些方向存在整體或局部的相對滑移,引起胎面磨損及變形;
7.在胎體內(nèi)部產(chǎn)生拉伸、壓縮而引起材料疲勞,從而降低強度;在簾布層之間產(chǎn)生剪應力,當此應力超過簾布層與橡膠層間的吸附力時,就會出現(xiàn)簾線松散現(xiàn)象;
8.在輪胎變形中,外胎與內(nèi)胎之間也會發(fā)生磨擦生熱,一部分熱量散發(fā)在空氣中,另一部分熱量積累起來,導致輪胎溫度升高、但性能下降,使輪胎非正常磨損增加,引起簾線松散、折斷及胎體等現(xiàn)象。
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