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內(nèi)燃叉車的特點及工作環(huán)境；

1.平衡式重型柴油叉車:體積大，但穩(wěn)定，適合重載，無使用時限，多用于戶外作業(yè)。與機相比，柴油機動力性能更好(低速、硬熄火、過載能力強、長期運行能力強、燃油成本低)，但其特點是振動大、噪音大、排量大、價格高、污染環(huán)境。

2.平衡重叉車:體積大，穩(wěn)定性好，適合重載，無使用時限。它主要用于戶外作業(yè)。

機外形小、重量輕、輸出功率高、噪音和振動小、價格低，但機過載能力和長期運行能力差，燃油成本高。

3.平衡重叉車:即平衡重叉車裝有轉(zhuǎn)換裝置，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換和的使用。尾氣排放好，燃料成本低，適合環(huán)境要求較高的室內(nèi)運行。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

為什么使用雙燃料叉車？

　　液化氣叉車的應(yīng)用

　　液化氣叉車的發(fā)展上世紀60年代末70年代初，由于國際供應(yīng)短缺，主要的西方工業(yè)國家不得不尋找新的能源替代。更清潔、經(jīng)濟的液化氣在此時得到研究與發(fā)展，成為替代、柴油的新一代車用燃料。與此同時，以液化氣作為燃料的叉車也得到相應(yīng)的發(fā)展。歐美等發(fā)達國家及地區(qū)大力推動液化氣叉車的使用，以滿足對碳排放、職業(yè)健康及企業(yè)運作等需求。近年來，液化氣叉車在歐美等發(fā)達國家不斷擴大市場份額，銷量大有超越柴油叉車和電叉車之勢。

　　改革開放以來，隨著我國尤其是珠三角和長三角加工制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，叉車在各行各業(yè)中充分發(fā)揮其搬運貨物的功能。在我國內(nèi)地設(shè)廠的外資及中外合資企業(yè)，仍保留國外一直使用液化氣叉車的習(xí)慣，從而帶動了國內(nèi)液化氣叉車的銷售。我國也開始重視機動車輛的節(jié)能減排，我國工業(yè)車輛協(xié)會把節(jié)能環(huán)保作為“十二五”發(fā)展目標。經(jīng)濟、環(huán)保、的液化氣叉車受到越來越多企業(yè)的青睞。

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      3.提高駕駛技術(shù)

　　起步時應(yīng)慢抬離合器踏板，平穩(wěn)起步;行駛時高時速應(yīng)不超過輪胎級別的時速限制;行駛過程中應(yīng)盡量避免急加速、急制動和急轉(zhuǎn)向。行車中應(yīng)注意散落在道路上粗大、尖銳和鋒利的物料。當遇有石塊和坑洞等障礙物時，應(yīng)減速通過或避開。

　　4.合理選擇和搭配輪胎

　　叉車的輪胎規(guī)格應(yīng)根據(jù)叉車自重與貨重產(chǎn)生的靜載荷和叉車行駛時產(chǎn)生的動載荷，并考慮路面和車速的因素來確定;輪胎應(yīng)裝在規(guī)定規(guī)格的輪輞上;同一車軸應(yīng)裝配相同品牌、規(guī)格、花紋和層級的輪胎;換裝輪胎時應(yīng)做到整車同軸換裝;所用輪胎應(yīng)與大設(shè)計車速相適應(yīng);輪胎換位時，前輪應(yīng)盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎、前輪應(yīng)盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎，輪胎換位后，應(yīng)按所換胎位的要求重新調(diào)整氣壓;應(yīng)根據(jù)行駛條件選擇適當?shù)奶ッ婊y;安裝有花紋的輪胎時，應(yīng)注意車輪滾動方向的標記。

　　5.注意貨物裝載平衡，防止輪胎超載。不能用提高胎壓的方法來補償輪胎的超載。

　　總之，掌握載何和氣壓標準、保持叉車具有良好的技術(shù)狀況、正常駕駛、合理選擇和搭配輪胎及合理配載，就能有效地預(yù)防叉車輪胎的非正常磨損，延長叉車輪胎的使用壽命。

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