內燃叉車平衡重的結構特點:
1.選取和安裝
一般來說平衡重的質量、質心位置、后懸量由整車總體布置給定,其中平衡重質量的選取主要考慮叉車滿載堆垛和滿載行駛時的縱向穩定性。平衡重的質量直接影響到叉車前、后平衡的安全系數,是決定叉車安全系數的主要參數。當平衡重的總質量G確定后,即可以后橋中心為基準,根據車架上平衡重的裝配形式,準確確定平衡重的安裝尺寸。叉車尾架上部外側有2個倒置的V形懸掛塊,將平衡重用2條螺栓固定在其上即可。
2.通風孔
由于熱平衡是叉車很重要的參數,散熱性能不良很容易造成發動機冷卻水水溫過高現象,影響叉車整車性能。因此,平衡重通風孔的位置、風道與氣流導向就顯得尤為重要。一般來說,通風孔開的越高越大越利于散熱;通風孔到散熱器之間采用圓角過渡,以利于氣流導向,提高散熱性能。
3.離去角
平衡重下端的離去角也很重要,該角度主要是為了避免上、下坡時平衡重下端與地面摩擦,理論上離去角與具體車型的爬坡角相等。平衡重下端切除點的位置要根據具體車型的爬坡度、平衡重的后懸量來確定。本文以爬坡度20%、平衡重后懸量715 mm進行計算,如圖1所示。平衡重Z外側離地高度H計算公式如下:
H=后懸量×爬坡度=143 mm
從圖1可以看出,平衡重下端理論切除點在平衡重Z外側離地高度H為143 mm、與水平夾角為11.3°位置。實際操作時,考慮到輪胎氣壓等因素,應將理論離去角和H適當放大。當然如果平衡重下端離地Z小間隙都大于H,就不必再考慮離去角。
4.起吊孔位置
平衡重2個起吊孔的位置也很重要。為了吊裝方便,提高安全性,2個起吊孔位置應該對稱布置在平衡重中心線左、右兩側,前、后方向應該與平衡重質心在一條線上,如圖2所示。有的平衡重采用吊耳,其位置確定道理一樣。
5.外輪廓
平衡重對整車美觀有一定影響,因此其外輪廓要以滿足整車格調為前提。在設計整車時,還要考慮車長和轉彎半徑等重要參數,其中轉彎半徑要比車長重要。
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叉車起動困難或不能起動,排氣管大量冒灰白煙的原因診斷。發動機起動困難,排氣管排出大量的灰白煙為柴油蒸氣。
① 叉車的發動機溫度過低,柴油不易蒸發燃燒。
②叉車的噴油器霧化不良的情況
③ 叉車的供油時間過晚。
④ 叉車的供油量過少,混合氣過稀。
⑤ 叉車的氣缸漏氣量過多,壓縮終了不能達到著火溫度。
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叉車白天作業時,應將模式轉換開關1置于白天擋(即1、5閉合)。倒車時,變速器電控單元2向倒車繼電器3的線圈發出1個低電平,倒車繼電器3的主觸點吸合(即30和87閉合)。電流由蓄電池4的正極,經保險絲5、倒車繼電器3的主觸點、模式轉換開關1的觸點(1和5),至后工作燈6、7后,回到蓄電池4負極,形成回路。同時2個后工作燈6、7點亮,倒車蜂鳴器8接通鳴叫。
叉車夜間作業時,應將模式轉換開關1處于夜間擋(即7和5閉合),同時將工作燈開關9閉合。此時,電流由蓄電池4的正極,經保險絲10、工作燈開關9的觸點(1和5)、模式轉換開關1的觸點(7和5),至后工作燈6、7后,回到蓄電池4負極,形成回路。此時無論叉車是否倒車,2個后工作燈6、7均常亮,以起到照明作用。
如果夜間沒有將工作燈開關9閉合,則叉車倒車時2個后工作燈6、7均無反應,只有倒車蜂鳴器8鳴叫。如果夜間模式轉換開關1處于白天擋(即1和5閉合),則后工作燈6、7只有在倒車時點亮。
另外,為便于駕駛員夜間工作時看清各開關工作狀態,在工作燈開關9和模式轉換開關1上均設有指示燈。當大燈組合開關11處于示寬擋位時,叉車前、后示寬燈均點亮,同時工作燈開關9和模式轉換開關1上的指示燈也常亮。
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