登車橋維修廠家-蕪湖登車橋維修-蕪湖金鼎叉車：

登車橋的日常維護事項：

1、每天使用完畢后打掃設(shè)備及周圍的衛(wèi)生；　

2、機箱內(nèi)的液油一旦出現(xiàn)變暗、發(fā)粘或有砂石等雜質(zhì)時，應(yīng)及時更換；

3、登車橋工作時若出現(xiàn)異常響動則應(yīng)及時停機進行排查；

4、卸貨平臺工作1200小時后，對機械、電氣部分進行一次系統(tǒng)排查；　　

5、固定式登車橋工作5000小時后，把液壓油放盡棄掉，換上新油，如果不更換符合型號的液壓油則會對設(shè)備加速磨損，并對機械、電氣零部件做承載實驗；　

6、平時多注意觀察所有的液壓管道和接頭，管道不得破損，接頭不得松動，必須將所有接頭擰緊，避免漏油；

7、當(dāng)設(shè)備工作滿1年后，對機械、電氣的易損件進行更換；

8、檢查轉(zhuǎn)動部位的磨損情況，發(fā)現(xiàn)磨損嚴重部位應(yīng)及時更換。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

臺邊式登車橋是可以直接安裝在裝卸貨平臺前端邊沿的位置，不需要在裝卸貨操作平臺上開挖或是預(yù)留坑位，對建筑結(jié)構(gòu)基本沒有影響。臺邊式登車橋也可以根據(jù)不同現(xiàn)場情況設(shè)計不同的結(jié)構(gòu)形式，也可以在一定范圍內(nèi)向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調(diào)節(jié)，能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺的安裝使用。

嵌入式登車橋就是嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上臺面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進行裝卸車工作時，不會影響平臺上的其它工作任務(wù)。這一種結(jié)構(gòu)類型的登車橋是為廣泛運用，也是相對快捷的一種登車輔助機械設(shè)備。

1.登車橋易維護，設(shè)計是按實際負載十倍左右設(shè)計的，具有很高的可靠性和穩(wěn)定性，而且檢修方便，維修保養(yǎng)的可操作性強。

2.登車橋可以裝貨平臺、裝柜平臺、集裝箱登車橋，主要用來解決裝卸貨車時搬運叉車無法直接登上貨車裝卸貨，需要人工二次搬運費時費力的問題。

3.適用場合登車橋主要應(yīng)用于倉庫、大型碼頭、工礦、建筑企業(yè)、物流等各種企事業(yè)單位裝卸卡車、集裝箱，方便搬運叉車直接通過移動式登車橋進入貨車搬運貨物，無需浪費人力多次搬運，進而提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)隱性花銷，增加企業(yè)利潤率。

4.登車橋保守估計可以節(jié)省搬運工。在使用后除了所需的人員大幅減少外，員工的勞動強度也有所降低，節(jié)約成本同時大大提高工作效率。

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