1、手動液壓叉車在直行通道行駛車速不得超過10公里/小時,在裝卸區域、進出倉庫、轉彎路段等危險區域不得超過5公里/小時,嚴禁超正常速度行駛。
2、叉車進入倉庫前必須先觀察倉庫卷閘門高度是否提升到規定位置,若高度不夠,應先將卷閘門提升至規定高度再進入倉庫。
3、叉車行駛時應與其它叉車保持安全距離,叉車會車時除外;
4、在交叉或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車;
5、進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下,不能急轉彎和急剎車;
6、在斜坡上載貨行使時, 需要貨叉向前行使上坡, 倒退行使下坡。這樣中心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;
7、叉車原則上不準超車,但要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
對蓄電池維護僅局限于蓄電池補水等簡單維護工作,對于蓄電池性的維護方法缺乏認識。缺乏蓄電池維護人員和的維護設備,造成蓄電池硫化加重,嚴重影響蓄電池的使用時間。長期存放超過3個月就形成明顯的硫化,存儲超過6個月,蓄電池的容量將下降到70%,如果儲存期到1年,蓄電池基本就報廢了。
過量使用在實際的使用過程中,因長期使用未能及時充電,一般在12小時內就會出現明顯的硫化。充電不足在實際的作業環境中,往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用,使蓄電池長期處于未飽和狀態,加速硫化,影響蓄電池時間。
固定式登車橋在操作期間相當于移動的鋼制坡道,并且叉車也可以被有效地直接驅動到卡車車廂中以進行批量裝載和卸載操作。 固定式登車橋是現代物流基地非常容易看到的結構形式。 它是企業物流鏈的起點和終點,是快速,安全的周轉產品和貨物的裝卸作業平臺。 裝卸作業平臺的高度是固定的,但轎廂往返運輸車的高度不同,運輸車與裝卸站之間總是形成一定的高度下降或間隙。 搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 使用登機橋提供可靠的連接。 搬運叉車可以安全快速地進出運輸車輛進行裝卸作業。 在操作過程中,只需一人操作,無需電源,即可有效實現貨物的安全快速裝卸。
您好,歡迎蒞臨蕪湖金鼎叉車,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |