蓄電池發生故障后,應及時分析原因,盡快采取有效措施。
電壓異常
蓄電池電壓異常有二種現象:一是蓄電池充電時電壓偏高、放電時電壓很快降低;二是蓄電池在使用中的開路電壓明顯降低。
蓄電池充電時電壓偏高、放電時電壓很快降低的原因主要是極板硫酸鹽化。此時應根據硫酸鹽化程度,分別通過調整電液濃度、電液成分、充電電流等方法,消除極板酸鹽化。
蓄電池在使用中的開路電壓明顯降低的原因主要是蓄電池某單格電池極接反、整個電池組極群接反、某單體蓄電池容量較低或存在短路現象。此時,可根據蓄電池組排布,通過檢查單體蓄電池電壓、單體蓄電池極與群組是否一致,及蓄電池群組連接是否完好等方法予以排除。
1、在開車前檢查各控制和警報裝置,半電動叉車,如發現損壞或有缺陷時,應在修理后操作
2、搬運時不超過規定負荷,貨叉須全部插入貨物下面,并使貨物均勻放在貨叉上,不許用單個 貨叉尖挑貨物
3、平穩地進行起動、轉向、行駛、制動和停止,電動叉車配件,在潮濕的或光滑的路面,轉向時須減速
4、裝物行駛應把貨物放低,門架后傾
5、坡道行駛應小心行駛,在大于十分之一的坡道是行駛時,上坡應向前行駛,下坡應后退行駛, 上、下坡忌轉向,叉車在行駛時,請勿進行裝卸作業
6、不準人站在貨叉上,車上不準載人
7、不準人站在貨叉下,或在貨叉下行走
8、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具
9、離車時,電動叉車多少錢,將貨叉下降著地,并將檔位手柄放在空檔位置,發動機熄火并斷開電源,將手制動 拉好,在坡道停車時,還須用墊塊墊住車輪
二手電動叉車的進口流程:
1.首先確定設備的海關編碼(HS)來確認是否允許進口,銅陵電動叉車,是否涉及到進口機電證然后確定是否需要裝運前檢驗檢疫還是免裝運前檢驗檢疫,比如舊模具大多是免裝檢的。二手叉車可以確定是需要做中檢的
2.發貨出口過程為到港后——換單——報檢——報關——放行
到港后需要換單:提單換提貨單
報檢:報檢后商檢局會出一個通關單,然后去海關報關
報關:審單繳稅,海關有可能還要查驗
放行
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