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人為缺點
修補人員責(zé)任心不強構(gòu)成的。例如，保護化油器時不注意，1只彈簧墊片掉進了進氣管，導(dǎo)致活塞報廢;防凍水堵松動，致使油底殼進水;修補時不小心，曲軸正時齒輪被東西碰傷，出現(xiàn)一處凸起，凸起頂著凸輪軸上的正時齒輪引起發(fā)動機異響
發(fā)生這些缺點的原因：
1.修補保護不良。沒有按規(guī)矩替換、增加機油或清洗機油濾清器，缺油或運用蛻變潤滑油，潤滑條件惡化、加速磨損，沒有按規(guī)矩替換空氣濾芯，使之臟污堵塞、進氣量削減，發(fā)動機作業(yè)無力，許多粉塵進入缸內(nèi)，加速氣缸磨損，作業(yè)功用變壞等。
2.違彰操作或設(shè)備質(zhì)量差。修、駕人員未嚴峻恪守操作規(guī)程，選用過錯的習(xí)氣作法，調(diào)整、設(shè)備不契合技術(shù)標準等。
3.零件質(zhì)量不合格或替換、增加的油料質(zhì)量不佳。
4.粗野拆裝、寧緊勿松(螺母、活塞、軸承)、零件臟污。
5.不按規(guī)矩強制進行叉車保護。構(gòu)成零件發(fā)生磨損、變形、松動和臟污，如未按規(guī)矩路程清洗“三濾”、替換潤滑油等。
6.零件漏裝。
7.違彰運用叉車。例如新叉車或大修后的叉車在走合期間，不履行走合規(guī)矩，提早去除限速片，提早帶負荷運用，超載運轉(zhuǎn)等。
8.修補工藝不良、檢查不細。例如，設(shè)備曲軸、飛輪及離合器總成件時，其平衡功用被損壞，或因設(shè)備短少、檢測手法不齊備，然后未經(jīng)校驗就“”裝車等。
9.是不按規(guī)矩空地設(shè)備或調(diào)整。例如，電動叉車配件，活塞與氣缸的協(xié)作空地大于規(guī)矩時，會竄氣竄油、功率下降、油耗增加;小于規(guī)矩時，會構(gòu)成活塞拉缸卡滯。
蓄電池組是由多個單體串聯(lián)起來的。例如托盤堆垛叉車的24V、電動牽引車的80V一樣。有許多用戶對叉車蓄電池組并未運行在規(guī)定的電氣參數(shù)之下，使叉車蓄電池組處于過充、欠充等不正常的狀態(tài)。
主要原因是：維護不到位，儀表不準，未隨環(huán)境變化及時調(diào)整運行電壓。電動叉車蓄電池運行電壓對叉車蓄電池組的壽命、容量等有很大的影響。
叉車蓄電池組的壽命受浮充電壓的影響，電動叉車蓄電池組浮充電壓在2.23V時達到100%壽命，當電壓升高至2.30V時其壽命降低至75%。儀表測量不準確也對電動叉車蓄電池組造成很大的影響，例如某用戶電動叉車蓄電池組36只，電動叉車多少錢，按廠家說明書浮充電壓為2.13±0.01V，叉車蓄電池組浮充電壓為75.9~77.3V，單體密度1.28±0.005g/ml(30℃)，其直流屏電壓表指示為75.6V，但在檢查時對電動叉車蓄電池進行抽查時發(fā)現(xiàn)大部分蓄電池運行電壓為2.03~2.10V，后用電壓表測量其充電機實際輸出電壓只有73.8V。經(jīng)了解這組蓄電池自投入運行3年來運行電壓從未進行調(diào)整，造成了蓄電池組的長期欠充電，影響叉車蓄電池的壽命。
電動叉車蓄電池自動加水系統(tǒng)是一種已經(jīng)成熟的技術(shù)和實用系統(tǒng)，使用非常簡便。電瓶添加水時，全部加水口由浮標單元塞串接在一起，并在同時加水時，已加滿的單體內(nèi)的液體頂起浮標，封住單元塞進水孔，在全部單元塞浮標頂起后，加液過程就完成了。在充放電過程中，由于電解和蒸發(fā)，半電動叉車，導(dǎo)致電解液中的水會而逐漸減少，從而使得電解液面下降。遠捷電源研發(fā)的補水系統(tǒng)，操作簡單，充電后，只需將快速接頭插上，加水完成后自動停止。一般電瓶要是沒有及時補水的話，電動叉車，有可能縮短電瓶的使用壽命。補充的水應(yīng)該是蒸餾水，切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對叉車電瓶會造成不良影響。
規(guī)范的加水方式：
1.若電池液位低于蕞低液面則需要補加純水或蒸餾水到蕞高液位與蕞低液位之間；嚴禁補加電池原液或自來水；嚴禁加水過多超出蕞高液位！
2.加水時機：在充電未期加水（充電結(jié)束前一個小時）。電池使用過程中不建議加水。
3.加水原則：少量多次，嚴禁加水過多。
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