1、叉車轉(zhuǎn)速不正
??赡苁抢@組短路或斷路、電刷位置不正并過載、軸承損壞、電源電壓太低等原因所致。
2、電動叉車電刷發(fā)生火花
可能是電刷接觸不良、換向器表面高低不平、電刷位置不正、表面不潔、換向片短路或電動機繞組短路等原因造成。
3、防爆動叉車產(chǎn)生高溫
可能由于過載、軸承及油封太緊、損壞或潤滑不良,電動叉車公司,軸芯不正、電樞及磁極相摩擦、繞組短路、電刷壓力過大、位置不正、整流不良等原因造成。
4、叉車有雜音
主要是軸承損壞、換向器表面不平、電刷振動或摩擦等原因。
1、踩制動踏板時,不起制動作用可能原因:制動總泵內(nèi)無油;制動系統(tǒng)管路漏油;總泵皮碗裂開、磨損造成漏油;總泵活塞皮圈破損、發(fā)脹或磨損過甚;總泵活塞皮圈裝反;分泵活塞漏油或半軸油封損壞,致使制動鼓內(nèi)有油污,銅陵電動叉車,造成制動鼓與摩擦襯片制動失效;制動蹄摩擦襯片磨損過甚,使鉚釘露出或松動脫落等。
2、踩制動踏板很費力可能原因:總泵皮碗或總泵活塞皮圈發(fā)脹;總泵與增壓器之間的銅管變形或被夾扁,使內(nèi)孔變小、流油不暢;通向車輪分泵的銅管變形,導致孔徑變小、流油不暢;控制缸皮圈發(fā)脹;制動液變質(zhì),過于黏稠而使之流動性差。
3、踩制動踏板時存有彈性的阻力,制動力不足 可能原因:制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣;總泵內(nèi)制動液不足;增壓器回油閥損壞或臟污;制動液不能建立起足夠的壓力,電動叉車配件,即使將制動踏板踩到底也不能制動;制動鼓與摩擦襯片間隙過大;制動蹄片松脫等;制動蹄片安裝不正,制動間隙調(diào)整不當。
1、傳統(tǒng)叉車企業(yè)蕞初在這一領(lǐng)域主要的業(yè)務是為叉車AGV廠商進行車體代工,隨著智能制造的大勢所趨,傳統(tǒng)叉車企業(yè)也面臨著轉(zhuǎn)型,在叉車AGV廣受歡迎的情況下,傳統(tǒng)叉車企業(yè)基于自身車體設計及生產(chǎn)制造的優(yōu)勢,再進行軟件開發(fā)似乎水到渠成。
AGV叉車使用率提高的主要在于隨著AGV技術(shù)的發(fā)展與成熟,電動叉車生產(chǎn)廠家,叉車AGV的購置費用已降低到很多用戶可以接受的水平。人力叉車相比于AGV的價格優(yōu)勢已經(jīng)不再是鴻溝。伴隨著人力成本大幅上漲,叉車工人和維護人員的雇傭成本已經(jīng)取代設備本身成為支出重頭,并大幅度趕超AGV的后續(xù)維護費用。
2、現(xiàn)在國內(nèi)的AGV技術(shù)已有一定的成果,叉車AGV也是趨向于智能、靈活、柔性化,高效率、取代人工、安全作業(yè)是基本特征。叉車AGV相比傳統(tǒng)叉車在性能上做了很大的改變,雖然叉車AGV目前市場上存量并不多,但用戶對它的關(guān)注度還是有增無減。隨著自動化之路開始向智能化轉(zhuǎn)型,叉車制造業(yè)進入AGV行業(yè)的數(shù)量仍會增加,也是這由效率提升、人工代替、特殊場合作業(yè)等一系列需求決定。
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