手動(dòng)叉車安全注意事項(xiàng):
1. 請(qǐng)勿將身體的任何部位放置于本車的機(jī)械提升部件附近、所載貨物上以及貨叉下方;
2. 操作時(shí)嚴(yán)禁速度過快(不超過3公里/小時(shí),成年人正常行走速度5公里/小時(shí)),轉(zhuǎn)彎時(shí)減速;
3. 嚴(yán)禁在傾斜的斜面或陡坡上操作手動(dòng)液壓搬運(yùn)車,若須手動(dòng)液壓搬運(yùn)車在斜坡上使用時(shí),操作者不得站在手動(dòng)液壓叉車正前方,避免手動(dòng)液壓搬運(yùn)車慣性導(dǎo)致速度過快失控撞人;
4. 手動(dòng)液壓搬運(yùn)車嚴(yán)禁載人或在滑坡上自由下滑;
5. 操作者視線受阻時(shí)嚴(yán)禁作業(yè);
6. 請(qǐng)勿在泥濘、不平的地面上使用手動(dòng)液壓搬運(yùn)車,手動(dòng)液壓搬運(yùn)車在使用時(shí),蕪湖搬運(yùn)車,必須注意通道及環(huán)境,不能撞及他人、設(shè)備和其他物品;
7. 手動(dòng)液壓搬運(yùn)車不用時(shí),電動(dòng)搬運(yùn)車維修,必須空載降低貨叉到蕞低位置,且存放在規(guī)定的地方;
8 手動(dòng)液壓搬運(yùn)車使用人員須定期保養(yǎng),部門管理人員須定期安排檢修或維修;
9. 損壞的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車必須進(jìn)行維修或報(bào)廢,禁止手動(dòng)液壓搬運(yùn)車帶病工作。
叉車作為大型重型運(yùn)輸工具,被廣泛的應(yīng)用于工廠倉庫等生產(chǎn)場(chǎng)所,叉車在實(shí)際使用過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)諸多問題,在效率就是生命的號(hào)召下,許多叉車司機(jī)為了盡早完成工作指標(biāo),總是在超j速行駛,從而給廠區(qū)和倉庫帶來不安全的因素。盡管到處都設(shè)置了限速標(biāo)識(shí),但是效果往往不好。
叉車速度報(bào)警器 ,是一款利用微電腦程序采集叉車信息的設(shè)備,搬運(yùn)車維修,通過配套的速度傳感器,可以實(shí)時(shí)測(cè)量叉車的速度,并傳送給主機(jī),當(dāng)主機(jī)判斷當(dāng)前叉車速度已經(jīng)持續(xù)幾秒超過設(shè)定的蕞高速度值時(shí),主機(jī)會(huì)發(fā)出限速信號(hào)給到油門控制器,油門控制器收到信號(hào)后,會(huì)作出動(dòng)作,控制叉車油門,從而使得,叉車無法繼續(xù)加油達(dá)到減速的目的。叉車報(bào)警器除了限速功能,還可以通過燈喇叭進(jìn)行行車提醒,讓駕駛?cè)藛T、廠區(qū)周遭人員在叉車工作時(shí)要注意安全。叉車速度報(bào)警器圍繞廠區(qū)安全主題,既預(yù)防了叉車速度行駛過快帶來的安全隱患,又能及時(shí)提醒廠區(qū)員工注意叉車。
叉車作為倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸時(shí)用到的工業(yè)搬運(yùn)車輛,廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
叉車的演變
中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。但同時(shí)每年的叉車事故也在急劇的增長,叉車由于載重大大過大,一旦發(fā)生意外事故,非死即傷。經(jīng)調(diào)查,大部分叉車司機(jī)在行駛的過程中都存在超涑行駛的現(xiàn)象發(fā)生,因本身的噸位較重,電動(dòng)堆垛車,慣性較大,叉車容易轉(zhuǎn)彎失控,或者來不及剎車損壞了貨物或者撞到人,從而造成重大傷亡以及損失,我司研發(fā)的叉車限速器能夠很好的對(duì)叉車司機(jī)的超涑行為進(jìn)行規(guī)范,叉車限速器通過聲光信號(hào)警示,讓司機(jī)意識(shí)到自己已超涑,當(dāng)司機(jī)仍舊置之不理,持續(xù)超涑時(shí),叉車限速器會(huì)強(qiáng)制限制叉車的速度,自動(dòng)降低叉車速度,從而使得叉車行駛更安全。
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